Biocombustibles

Si bien los consumidores de Argentina no advertirán la diferencia, la nafta y el gasoil tradicional, derivados del petróleo, vienen desde los primeros días de este año mezclados con etanol o alcohol carburante y con biodiésel, respectivamente. La normativa de combustibles vegetales en el transporte comenzó este año en una proporción de un 5%, y podría alcanzar un 20% en el 2015.

En el país el etanol se produce a partir de la caña de azúcar. Para atender la demanda obligatoria que genera la ley se requieren 282.000 metros cúbicos de etanol, pero por el momento sólo hay 202.000 disponibles. Pero la verdadera estrella de los agrocarburantes en Argentina no es el etanol, como en Brasil o en Estados Unidos, sino el biodiésel.

Para el 2015 se prevé que el mercado interno opere con una mezcla de 20% de biodiésel, según la Secretaría de Energía de la Nación. El agrocombustible de soja, “en los cálculos más optimistas, permite una reducción de emisiones de 31% promedio”, dijo a Tierramérica Juan Carlos Villalonga, director de Greenpeace Argentina. El dirigente señaló que “si Argentina quiere que su transporte emita menos, haría mucho más mejorando el servicio de carga del ferrocarril -reemplazado en los últimos años por camiones- que utilizando un ciento por ciento los biocombustibles”. (Marcela Valente/Tierramérica)

Hecho de plástico

Millones de toneladas de residuos de este material se pierden en basureros, navegan por los mares y se vuelan por los cielos.

Según los especialistas, la utilización de este material será masiva mientras no se cambien hábitos de consumo o bien se termine el petróleo, materia prima para fabricarlo.

Por eso existen quienes se han propuesto utilizar lo que muchos tiran. "Contenido neto" es un trabajo de un grupo de investigadores que proponen rehusar las botellas de plástico transformándolas primero en hilos y luego entretejiéndolos.

Así llegan a fabricar carteras, escobillones, sillas y otros productos donde, el valor agregado en lo estético lo da la materia prima que pierde su forma y no permite reconocer su procedencia.

(Texto y dibujos: Sebastian Reinoso / Más info. www.friedenbach.com/contenidoneto)